本文摘要：在刚揭幕仪式的佛罗伦萨Formnext展览会上，丹麦三维打印机软件开发公司Materialise早就宣该企业将要根据自身早就被资格证书的三维打印机工厂为空客A350XWB生产制造三维打印机flight-ready塑胶部件。

在刚揭幕仪式的佛罗伦萨Formnext展览会上，丹麦三维打印机软件开发公司Materialise早就宣该企业将要根据自身早就被资格证书的三维打印机工厂为空客A350XWB生产制造三维打印机flight-ready塑胶部件。　　2020年四月，Materialise宣布她们根据了EN9100和EASA21g资格证书，这意味著该企业能够为航空航天获取特性不错的终端设备。更为多的航天航空和国防安全的机构妄图运用三维打印机技术性生产制造高品质、能再生及其高宽比简易的终端设备部件。

　　空客A350XWB称之为是新一代飞机，因为它不但降低了25%的然料耗费，并且为旅客获取了更加舒适感的乘坐感受。为了更好地另外合乎这种回绝，空客随意选择了三维打印机飞机一部分部件。　　A350XWB也不是初次用以三维打印机技术性，稍早就与Stratasys企业经历协作，Stratasys那时候为空客生产制造了1000好几个三维打印机部件，更新了一架飞机用以三维打印机部件总数之最的纪录。　　25年以来，Materialise企业依然着眼于为顾客获取最烂的三维打印机软件，以合乎诊疗、轿车、航天航空等行业的运用于回绝，如今大家十分引以为豪必须为空客获取终端设备运用于部件，Materialise执行高级副总裁BartVanderSchueren提到。

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